<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>长江上的护航人</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>宜宾日报  2025-08-16</div><div><img id='paperImg' style='max-width: 100%;height: auto' src='//img.founderfx.cn/epaper/202508/15/33b204b8701046f08da23afca3cab23e/2.jpg' alt='' class='page-img'/></div><p> □宜宾融媒记者 刘瑶 曾理</p><p> “受上游强降雨影响，宜宾辖区出现洪峰，部分航标失常，我们必须尽快出发恢复航标。”8月12日下午2点，正值一天中气温最高时，长江宜宾航道处航道科长刘安峰一边驾驶航标船，一边向记者介绍，辖区内航道维护里程长，日常维护航标数量超百座，每一座航标都是船舶安全航行的“指路灯”。</p><p> 入汛以来，洪峰过境时，江水裹挟着大量渣草汹涌而下，这些漂浮物极易缠绕航标，导致其偏移甚至失效；而水位的频繁涨跌，更让航标的位置时刻面临“错位”风险。</p><p> “我们的核心任务是跟时间赛跑。”刘安峰介绍，校准航标位置，摸清水下情况是航道人每日的“必修课”。</p><p> 比白天作业更艰巨的是深夜的紧急任务。“洪峰期间，晚上标志失常是常事，只要满足条件，我们都会立即出航。”刘安峰回忆起不久前的一个夜晚，洪峰过境导致辖区内一座关键航标在凌晨2点突发失常。接到通知后，他和同事迅速到达失常航标处，争分夺秒作业，直到凌晨5点才将航标恢复正常。</p><p> 近段时间，宜宾持续高温天气，航标艇甲板温度常常超过50℃。滚烫的甲板灼得人脚下发烫，不少工作人员的胳膊被晒得黝黑，甚至脱了皮，但为了让航道尽快恢复畅通，他们从不退缩。“寸水寸金，航道尺度越精准，船舶装载量越接近适航最大化，航运效益也就越好。”刘安峰说，哪怕汗水顺着脸颊流进眼睛，刺痛得睁不开，大家也只是用衣袖一抹，继续坚守。</p><p> 除了维护航道畅通，长江宜宾航道处同时主动承担着应急救助的社会责任。今年以来，他们已成功救起4名落水者。“航道人不仅是航运基石的守护者，也是保护沿江百姓生命安全的另一支长江搜救力量。”刘安峰的语气里带着自豪。</p><p> 目前，长江航道宜宾段由长江宜宾航道局负责建设维护，设有3个航道维护基地、6艘航标艇，形成了覆盖全辖区的立体保障网络。从洪峰突袭到烈日炙烤，从深夜抢修到日常巡检，155名航道人如同“螺丝钉”，牢牢“钉”在江面上。</p>