秦皇岛“十四五”交通建设绘就幸福图景

<div class="content_type content_type_0002" data-content-type="content_type_0002" data-w-e-type="contenttype" justify-type="center" style="text-indent: 0px; text-align: center;"> 秦皇岛“十四五”交通建设绘就幸福图景 </div> <div class="content_type content_type_0005" data-content-type="content_type_0005" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 0px;"> 秦皇岛日报  2025-10-30 </div> <div> <img id="paperImg" style="max-width: 100%;height: auto" src="//img.founderfx.cn/epaper/202510/30/64f85c0625f84721818d31e12a170c50/3.jpg" alt="" class="page-img"> </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"></div> <div class="content_type content_type_1007" data-content-type="content_type_1007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="undefined" hyper-link-id="354467"> （上接1版） </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> 上海、广州、成都等热门航线的开通，让市民“说走就走的旅行”成为常态。港口枢纽功能持续增强，秦皇岛港年煤炭吞吐量稳定在1.7亿吨左右，在保障国家能源运输安全的同时，2024年完成粮食吞吐量280万吨、外贸货物吞吐量420万吨，集装箱业务覆盖面不断扩大。8条内外贸航线、13个内陆无水港，让这座海滨城市与全球市场紧密相连。 </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> 交通建设的速度，最终要转化为民生服务的温度。定制“北戴河新区—北戴河区鸽子窝景区”直达公交专线；在昌黎县，“四好农村路”串联起葡园小径，这条入选“全省十大最美农村路”的道路，不仅方便了村民出行，更带动了周边葡萄采摘游的发展。“十四五”时期，全市建设改造农村公路1300.8公里，北戴河区、昌黎县获评“四好农村路”全国示范县，抚宁区成为省级示范县，所有乡镇通三级公路、所有建制村通硬化路的目标如期实现。农村物流同样畅通高效，青龙满族自治县“电子商务+邮政快递”品牌成为省级农村物流服务品牌，全市深化“客货邮”融合发展，累计开通线路44条、建成县乡村三级服务站点477个，青龙农户的板栗、昌黎的葡萄酒通过这些站点快速运往全国各地。公共交通服务更趋完善，京津冀公交一卡通实现全覆盖，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达100%，新能源公交车占比提升至98.8%，1262辆新能源出租汽车穿梭在城市街巷，网约车更是实现100%新能源化，绿色出行成为市民日常。 </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> 交通网不仅是通行线，更是产业发展的动脉、区域协同的纽带。秦唐高速光储充一体化绿色交通示范项目完成总工程量的99.5%，依托高速沿线边坡、互通区及服务区推进的“公路+”光伏发电工程，正朝着零碳服务区的目标迈进；秦皇岛港强化煤炭扬尘治理，粉尘抑制率达95%以上，大宗散货绿色集疏港比例超99%，2024年成功举办全国绿色与安全港口大会，绿色交通理念深入人心。在京津冀协同发展的大背景下，我市积极融入“513出行交通圈”和“123快货物流圈”，秦唐高速成为大宗商品运输与旅游出行的“快捷走廊”，京能二期铁路专用线、秦皇岛市地方铁路建设发展有限公司专用线等“公转铁”项目加快推进，进一步优化区域运输结构。 </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> 眼下，京哈高速九门口复线河北段的隧道正在加紧掘进，秦沈高速的建设现场一片繁忙景象，“十五五”时期，我市还将推进智慧高速建设、拓展“交通+旅游”“交通+能源”等融合业态。从一条高速的通车，到一张立体交通网的成型，秦皇岛正凭借枢纽织网、通衢赋能在渤海之滨绘就一幅城乡共进、产业兴旺、百姓幸福的美好画卷。 </div>

<div class="content_type content_type_0002" data-content-type="content_type_0002" data-w-e-type="contenttype" justify-type="center" style="text-indent: 0px; text-align: center;">秦皇岛“十四五”交通建设绘就幸福图景</div><div class="content_type content_type_0005" data-content-type="content_type_0005" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 0px;">秦皇岛日报  2025-10-30</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"></div><div class="content_type content_type_1007" data-content-type="content_type_1007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="undefined" hyper-link-id="354467">（上接1版）</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;">上海、广州、成都等热门航线的开通，让市民“说走就走的旅行”成为常态。港口枢纽功能持续增强，秦皇岛港年煤炭吞吐量稳定在1.7亿吨左右，在保障国家能源运输安全的同时，2024年完成粮食吞吐量280万吨、外贸货物吞吐量420万吨，集装箱业务覆盖面不断扩大。8条内外贸航线、13个内陆无水港，让这座海滨城市与全球市场紧密相连。</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;">交通建设的速度，最终要转化为民生服务的温度。定制“北戴河新区—北戴河区鸽子窝景区”直达公交专线；在昌黎县，“四好农村路”串联起葡园小径，这条入选“全省十大最美农村路”的道路，不仅方便了村民出行，更带动了周边葡萄采摘游的发展。“十四五”时期，全市建设改造农村公路1300.8公里，北戴河区、昌黎县获评“四好农村路”全国示范县，抚宁区成为省级示范县，所有乡镇通三级公路、所有建制村通硬化路的目标如期实现。农村物流同样畅通高效，青龙满族自治县“电子商务+邮政快递”品牌成为省级农村物流服务品牌，全市深化“客货邮”融合发展，累计开通线路44条、建成县乡村三级服务站点477个，青龙农户的板栗、昌黎的葡萄酒通过这些站点快速运往全国各地。公共交通服务更趋完善，京津冀公交一卡通实现全覆盖，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达100%，新能源公交车占比提升至98.8%，1262辆新能源出租汽车穿梭在城市街巷，网约车更是实现100%新能源化，绿色出行成为市民日常。</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;">交通网不仅是通行线，更是产业发展的动脉、区域协同的纽带。秦唐高速光储充一体化绿色交通示范项目完成总工程量的99.5%，依托高速沿线边坡、互通区及服务区推进的“公路+”光伏发电工程，正朝着零碳服务区的目标迈进；秦皇岛港强化煤炭扬尘治理，粉尘抑制率达95%以上，大宗散货绿色集疏港比例超99%，2024年成功举办全国绿色与安全港口大会，绿色交通理念深入人心。在京津冀协同发展的大背景下，我市积极融入“513出行交通圈”和“123快货物流圈”，秦唐高速成为大宗商品运输与旅游出行的“快捷走廊”，京能二期铁路专用线、秦皇岛市地方铁路建设发展有限公司专用线等“公转铁”项目加快推进，进一步优化区域运输结构。</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;">眼下，京哈高速九门口复线河北段的隧道正在加紧掘进，秦沈高速的建设现场一片繁忙景象，“十五五”时期，我市还将推进智慧高速建设、拓展“交通+旅游”“交通+能源”等融合业态。从一条高速的通车，到一张立体交通网的成型，秦皇岛正凭借枢纽织网、通衢赋能在渤海之滨绘就一幅城乡共进、产业兴旺、百姓幸福的美好画卷。</div>